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進(jìn)料方式對破碎機性能的影響

作者:田慧慧 發(fā)布時(shí)間:2012-11-05 10:21:56 更新時(shí)間:2018-05-11 16:19:04
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在連續性生產(chǎn)的破碎過(guò)程中發(fā)現:立式垂直進(jìn)料破碎機生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現:立式垂直進(jìn)料破碎機的生產(chǎn)過(guò)程為間隙式,為了保證生產(chǎn)過(guò)程的穩定性,要保證料斗時(shí)刻處于滿(mǎn)料狀態(tài),但是活塞在對垃圾壓縮后的上升階段,垃圾由于受到的壓力頓時(shí)減少,破碎效率明顯降低幾乎不破碎,而與此同時(shí),破碎室的刀片仍在旋轉基本處于空轉狀態(tài),造成了能量無(wú)謂消耗。

為了實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的連續性,降低不必要的能力消耗,有必要對破碎機進(jìn)行改進(jìn),將垂直單向進(jìn)料破碎機設計成雙向進(jìn)料的臥式破碎機,其結構如下。

雙向進(jìn)料的臥式破碎機結構圖

雙向進(jìn)料破碎機結構示意圖

1-郵缸 2-壓塊 3-壓縮室 4-破碎室 5-出料口 6-電機

臥式雙向進(jìn)料破碎機由兩個(gè)相對稱(chēng)的壓縮系統組成,共用同一動(dòng)刀組進(jìn)行破碎。液壓站與兩個(gè)油缸的鏈接方式如下所示,其工作過(guò)程如下:液壓油由液壓站上的出油口一分別進(jìn)入左側活塞的進(jìn)油口1和右側活塞的進(jìn)油口3,分別推動(dòng)左側活塞向右運動(dòng)和右側活塞向右運動(dòng),當兩側活塞同時(shí)到達頂點(diǎn)后,液壓油再經(jīng)液壓站上的出油口分別進(jìn)入左側活塞的油口2和右側活塞的進(jìn)油口4,推動(dòng)兩側活塞向左運動(dòng),此時(shí)兩側活塞中原有的液壓油分別通過(guò)進(jìn)油口1和3經(jīng)出油口一回到液壓站。

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